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Tube en acier allié ASTM A335 P22 avec matériau AS Fin Tube à ailettes pleines HFW, service à haute température
Ce produit est un tube composite haute performance conçu explicitement pourun service à très haute température et haute pression. Le tube de base est fabriqué à partir d'ASTM A335 Grade P22acier allié au chrome-molybdène, connu pour son excellente résistance au fluage et sa résistance à haute température. Les ailettes sont également fabriquées à partir d'un matériau en acier allié (AS - Acier allié) et sont intégrées au tube de base via le procédé de soudage à haute fréquence (HFW), formant une structure à ailettes solides. Cette combinaison "tube de base en acier allié à ailettes en acier allié", utilisant des matériaux similaires ou correspondants,assure une dilatation thermique uniforme, une résistance supérieure à l'oxydation à haute température, ainsi qu'une intégrité structurelle et une résistance exceptionnelles dans l'ensemble du composant à des températures élevées.Ce produit est principalement utilisé dans des applications très exigeantes telles queles surchauffeurs de chaudières, les réchauffeurs et les échangeurs de chaleur à haute températuredans l'industrie pétrochimique, où la performance des matériaux est essentielle.
1. Propriétés chimiques et mécaniques
| Composition chimique ASTM A335 P22 (%) |
| C |
Mn |
P |
S |
Si |
Cr |
Mo |
|
0.05-0.15%
|
0.3-0.6% |
≤ 0.025%
|
≤ 0.025%
|
≤ 0.5%
|
1.90-2.60%
|
0.87-1.13% |
Propriétés mécaniques
ASTMA335 P22Tube de base
| Propriété |
Valeur standard |
| Résistance à la traction |
≥ 415 MPa |
| Limite d'élasticité (0,2 % de décalage) |
≥ 205 MPa |
| Allongement |
≥ 30% |
| Dureté |
190-250(Brinell) |
| Température de traitement thermique |
650~-30℃
Température continue recommandée :≤ 595°C
|
2. Caractéristiques principales
Le tube de base (P22) et les ailettes (AS) sont tous deux en acier allié, assurant des performances adaptées de l'ensemble de l'assemblage à des températures élevées. Il peut fonctionner en continu jusqu'à 595°C et supporter des températures de pointe à court terme d'environ650°C, dépassant de loin les limites des tubes à ailettes en acier au carbone (généralement limités à ~480°C).
- Soudage à haute fréquence (HFW) pour un transfert de chaleur et une fiabilité optimaux
Le procédé HFW crée une liaison métallurgiqueentre l'ailette et le tube de base. Cette liaison offre une résistance de contact minimale, assurant une efficacité maximale du transfert de chaleur, et offre une résistance mécanique élevée, une excellente résistance aux chocs thermiques et à la fatigue, éliminant le risque de desserrage ou de détachement des ailettes.
- Dilatation thermique uniforme et intégrité structurelle exceptionnelle
Les matériaux du tube de base et des ailettes ont des coefficients de dilatation thermique similaires, ce qui leur permet de se dilater et de se contracter en synchronisation lors de cycles de chauffage et de refroidissement répétés, générant une faible contrainte thermique. Cela réduit considérablement le risque de fissuration des soudures et garantit une intégrité structurelle et une fiabilité à long terme dans des conditions de service exigeantes.
Le chrome (Cr) dans P22 forme une couche d'oxyde de chrome dense et protectrice. Les ailettes en acier alliépossèdent également une excellente résistance à l'oxydation, permettant à l'ensemble du tube à ailettes (et pas seulement au tube de base) de résister à l'entartrage et à la corrosion à haute température, prolongeant considérablement la durée de vie de l'équipement.
- Rentabilité imbattable dans les applications à haute température
Comparativement à l'utilisation de matériaux entièrement alliés plus avancés (par exemple, P91, acier inoxydable) pour l'ensemble du tube à ailettes, cette solution réduit considérablement les coûtstout en répondant aux exigences de haute température. Elle représente l'équilibre optimal entre performance et prix, se positionnant entre l'acier au carbone et les tubes à ailettes en alliage de qualité supérieure.
3. Applications clés
Sections chaudes des chaudières de centrales électriques :Surchauffeur,Réchauffeur
Pétrochimie et raffinage du pétrole : échangeurs de chaleur à haute température, craquage catalytique fluide (FCC)
Chaudières industrielles et incinérateurs :générateurs de vapeur à récupération de chaleur (HRSG)
Industrie métallurgique
Tube à ailettes pleines HFW vs. Tube à ailettes dentelées HFW
Ailette pleine :Structure robuste, résistance supérieure à la température, à la corrosion et à l'abrasion. Idéal pour les conditions difficiles.
Ailette dentelée :L'efficacité d'abord. Améliore considérablement le transfert de chaleur grâce à une surface et une turbulence accrues, mais moins robuste et sujette à l'encrassement/la corrosion.
Différence clé :Choisissez Pleine pour la durabilité et la fiabilité ; choisissez Dentelée pour une efficacité maximale dans des environnements propres.
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