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Acier au carbone A106 GR.B Tuyau à aileron en spirale pour réchauffeur et économiseur

Acier au carbone A106 GR.B Tuyau à aileron en spirale pour réchauffeur et économiseur

  • Acier au carbone A106 GR.B Tuyau à aileron en spirale pour réchauffeur et économiseur
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Acier au carbone A106 GR.B Tuyau à aileron en spirale pour réchauffeur et économiseur
Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: YUHONG
Certification: ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, GOST9941-81, CCS, ISO 9001-2008
Numéro de modèle: ASTM A106 Gr.B
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1pcs
Prix: Négociable
Détails d'emballage: Casque à carré en fer
Délai de livraison: Dépend de la quantité
Conditions de paiement: T / t, l / c
Capacité d'approvisionnement: 1000 tonnes par mois
Contact
Description de produit détaillée
Matériau de tube: ASTM A106 Gr.B Longueur nue: Personnalisé
Pas de nageoire: 2.1 à 5 Hauteur de nageoires: < 17 mm
Épaisseur de nageoires: ~0.4mm Nom de production: Tubes à nageoires solides
Mettre en évidence:

Tubes à nageoires en acier au carbone A106 GR.B

,

Tubes à nageoires en spirale pour réchauffeurs

,

Tuyau à nageoires d'économiseur avec garantie

1. Principe de fonctionnement du tube à ailettes en spirale A106 Gr.B

  • Stabilité à haute température : Il peut fonctionner à 425℃ pendant de longues périodes et peut résister à une exposition à court terme à 565℃.
  • Haute conductivité thermique : La conductivité thermique du substrat en acier au carbone est d'environ 50 W/m·K, et l'efficacité du transfert de chaleur est améliorée de 3 à 8 fois après combinaison avec des ailettes.
  • Résistance à haute pression : Structure sans soudure + conception à paroi épaisse (telle que SCH80) avec une capacité de résistance à la pression de plus de 20 MPa.
  • Compatibilité des procédés : Prend en charge les procédés secondaires tels que le cintrage (courbure 3D–10D) et le soudage (nécessitant un équivalent carbone contrôlé CE≤0,5 %).

 

2. Caractéristiques et principe de fonctionnement du tube à ailettes en spirale A106 Gr.B

Les tubes à ailettes transfèrent efficacement la chaleur des fluides (tels que la vapeur, les gaz de combustion, etc.) vers l'environnement externe (tel que l'air) ou un autre fluide en augmentant la surface de transfert de chaleur. Par exemple :

  • Économiseur de chaudière : gaz de combustion → tube à ailettes → chauffage de l'eau d'alimentation.
  • Refroidisseur d'air : fluide à haute température à l'intérieur du tube → dissipation de la chaleur par les ailettes → refroidissement par air.

 

3. Tube à ailettes en spirale A106 Gr.B Applications

  • Énergie et puissance : Économiseur et conduites de surchauffeur de chaudière utilitaire. Le système d'alimentation en eau secondaire de la centrale nucléaire (une attention particulière doit être accordée au contrôle de la corrosion FAC).
  • Industrie pétrochimique : Échangeur de chaleur, condenseur et serpentin de chauffage de réacteur.
  • Fabrication industrielle : Système de récupération de chaleur résiduelle (tel que l'utilisation de la chaleur résiduelle des gaz de combustion dans les aciéries). Équipement de séchage, module d'échange de chaleur de four industriel.

 

 4. Tube à ailettes en spirale A106 Gr.B Avantages

  • Économie : Le coût est inférieur à celui de l'acier inoxydable, offrant une rentabilité élevée tout au long de son cycle de vie.
  • Technologie mature : Bonne cohérence dans la production en série de tubes sans soudure et technologie de traitement des ailettes mature.
  • Entretien facile : réparation par soudure pratique (nécessite un préchauffage à 150℃ pour éviter les fissures).

 

5. Tube à ailettes en spirale A106 Gr.B Foire aux questions (FAQ)
Q : Quelle est la température de fonctionnement maximale pour les tubes à ailettes ASTM A106 Gr.B ?
R : Pour un service à long terme, la température ne doit pas dépasser 425℃, tandis que pour un service à court terme (tel que le démarrage-arrêt), elle peut atteindre jusqu'à 565℃.
Q : Est-il adapté aux milieux corrosifs ?
R : Il convient à une utilisation dans des environnements faiblement corrosifs ; dans les milieux fortement acides/alcalins ou à grande vitesse (>15 m/s), il est recommandé d'utiliser de l'acier faiblement allié contenant du Cr (tel que A672 Gr.B60).
Q : Quelles précautions particulières doivent être prises lors du soudage ?
R : Contrôler l'équivalent carbone (CE=%C+%Mn/6+...≤0,5 %), préchauffer à 150–200℃ avant le soudage et ralentir le refroidissement après le soudage.
Q : Comment détecter les défauts de qualité des tubes à ailettes ?
R : Les éléments d'inspection obligatoires comprennent les essais hydrostatiques (ou les essais non destructifs UT/ET), la tolérance d'épaisseur de paroi (≥ 87,5 % de la valeur nominale) et le nouveau contrôle de la composition chimique.
Q : Quelle est la correspondance avec les matériaux nationaux ?
R : Il n'y a pas de nuance équivalente directe, mais les propriétés mécaniques sont proches de celles de l'acier 20# dans GB 8163 (notez que l'acier 20# a des propriétés à haute température plus faibles).

 

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Coordonnées
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Personne à contacter: Mia Wang

Téléphone: +8618457251994

Télécopieur: 0086-574-88017980

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