ASTM A213 T5 Tubes à nageoires avec type G intégré pour les applications corrosives à pression moyenne et élevée

Tube à ailettes ASTM A213 T5 avec type G intégré pour les applications à haute pression en milieu corrosif

Le tube à ailettes de type G intégré ASTM A213 T5 est une solution professionnelle pour la récupération de chaleur des gaz de combustion à haute température et les systèmes de chaudières.

Sa conception à ailettes intégrées est performante dans les environnements cendreux. Lors de la sélection, il est nécessaire de prendre en compte de manière exhaustive la corrosivité du milieu, la teneur en cendres, ainsi que les paramètres de température et de pression, et la technologie de soudage à haute fréquence est privilégiée pour garantir la résistance de la liaison.

Pour les corrosions extrêmes ou les exigences de température plus élevées, il est recommandé d'améliorer le matériau (tel que T9/T91) ou la protection par revêtement. Une maintenance régulière et une surveillance intelligente peuvent prolonger considérablement la durée de vie du faisceau tubulaire et améliorer l'efficacité énergétique du système.

Composition chimique du tube sans soudure T5 :

Exigences de traitement thermique du tube sans soudure T5

Exigences de traction et dureté des tubes T5 :

Aperçu

Tubes à ailettes HFW (soudés à haute fréquence) sont des composants d'échangeur de chaleur constitués d'un tube de base avec des ailettes soudées extérieurement. Les ailettes sont liées au tube à l'aide d'un courant électrique à haute fréquence, créant une liaison métallurgique robuste. Cette conception maximise la surface pour un transfert de chaleur efficace dans des applications telles que les chaudières, les refroidisseurs d'air et les économiseurs.

• • Matériau du tube:

    Le tube principal est généralement fabriqué à partir de matériaux tels que l'acier au carbone, l'acier inoxydable ou d'autres alliages, en fonction des exigences spécifiques de l'application.

     

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    Ailettes :

    Les ailettes sont en spirale et dentelées, ce qui signifie qu'elles sont enroulées en hélice autour de la surface extérieure du tube principal, formant un motif en spirale continu. Les dentelures ajoutent de la turbulence au flux d'air ou de gaz, améliorant ainsi le transfert de chaleur.

     

  • 
    Procédé de soudage :

    Les ailettes sont soudées à la surface extérieure du tube principal. Le soudage assure une liaison solide et durable entre le tube et les ailettes, permettant un transfert de chaleur efficace.

     

  • 
    Configuration hélicoïdale :

    La configuration hélicoïdale des ailettes offre une plus grande surface d'échange thermique par rapport aux ailettes droites. Cette surface accrue améliore l'efficacité du transfert de chaleur.

     

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    Conception dentelée :

    Les bords dentelés des ailettes créent de la turbulence dans le fluide ou le gaz qui les traverse. Cette turbulence perturbe la couche limite et favorise un meilleur transfert de chaleur entre la surface du tube et le fluide ou le gaz.

     

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    Efficacité du transfert de chaleur :

    La combinaison d'ailettes hélicoïdales et de bords dentelés améliore l'efficacité du transfert de chaleur en empêchant la formation d'une couche limite stagnante sur la surface des ailettes. Cette conception est particulièrement efficace dans les applications où un échange de chaleur à haut rendement est requis.

   

Détails du tube de base Plage de diamètres des tubes

15,88 mm à 219 mm Plage d'épaisseur des tubes : 1,651 mm à 16 mm Matériau du tube : Tubes sans soudure en acier au carbone, acier inoxydable, acier allié au carbone, acier Corten, acier inoxydable duplex, acier inoxydable super duplex S32750, alliage Inconel, alliage Incoloy à haute teneur en chrome et en nickel, matériau CK 20 et quelques autres matériaux. Détails des ailettes Épaisseur des ailettes : Min. 0,8 mm à Max. 4 mm Hauteur des ailettes : Min 0,25” (6,35 mm) à Max.1,5” (38 mm) Densité des ailettes : Min 43 ailettes par mètre à Max. 287 ailettes par mètre Matériau : Acier au carbone, acier inoxydable, acier allié, acier Corten, acier duplex et alliage Incoloy.

Il adopte la technologie de soudage en spirale à haute fréquence, la technologie brevetée nationale avec des alimentations haute fréquence comme source de chaleur pour chauffer la bande d'acier, le tuyau d'acier en même temps, pour les souder ensemble en un tout. Cette technologie présente les caractéristiques suivantes : rendement thermique élevé, grande surface de dissipation thermique, longue durée de vie, adaptation à la plage de température, haute pression, etc.

Les avantages du tube à ailettes en spirale soudé à haute fréquence

1. L'installation simple et économique La longueur maximale du tube à ailettes en spirale soudé à haute fréquence peut atteindre 6 mètres, ce qui réduit les points de jonction, rendant l'installation plus économique, efficace et réduit également la probabilité de fuite des joints.

2. Entretien facile Après l'installation, le tube à ailettes en spirale soudé à haute fréquence n'a plus besoin d'être entretenu.

3. Haute efficacité La surface de dissipation thermique du tube à ailettes en spirale soudé à haute fréquence est plus de 8 fois supérieure à celle du tube lisse. L'intérieur est lisse, de sorte que la résistance interne à l'écoulement est faible.

4. Longue durée de vie Ailettes et tuyaux avec une résistance mécanique élevée, de sorte que la résistance à la traction est supérieure à 200 mpa. L'intérieur et l'extérieur du tube sont tous fabriqués par traitement galvanisé à chaud. Matériau des ailettes soudables : acier au carbone, acier inoxydable, acier allié, acier résistant à la corrosion.

Applications

Chaudières de centrales électriques :

Faisceaux tubulaires de surchauffeur, de réchauffeur et d'économiseur, résistant à la vapeur à 540°C/15 MPa.

Système de récupération de chaleur des gaz de combustion (tel que le préchauffeur d'air).

Unité pétrochimique :

Tubes à ailettes de chaudière à chaleur perdue (chaudière CO) de l'unité de craquage catalytique (FCCU).

Section de convection du four de chauffage d'alimentation du réacteur d'hydrogénation (Fired Heater).

Système de four industriel :

Tubes radiants du four de traitement thermique, échangeur de chaleur des gaz de combustion du four de recuit.