LE TYPE DE G A ENFONCÉ LE REFROIDISSEUR D'AIR EN ALUMINIUM D'AILERON DE TUYAU NU DU TUBE À AILETTES A179

Quelles sont les caractéristiques des tubes de G-aileron ?

• Les caractéristiques de transfert de chaleur des tubes de G-aileron sont liées à la résistance thermique de contact entre les tubes à ailettes, et le noyau de la résistance thermique de contact est la pression de contact entre eux. Évidemment, les caractéristiques de transfert de chaleur des puces soudées et les douilles sont meilleures, suivi des tuyaux bimétalliques, avec l'insertion et l'enroulement pauvres. Après le bordage re, le secteur de contact du tube à ailettes de KLM a augmenté environ de 50% et n'a pas été affecté par la tolérance externe de diamètre du tube. Après les cycles froids multiples, le contact est bon, la résistance thermique de contact est petite, et les caractéristiques de transfert de chaleur sont hautes. Le tube à ailettes encoché peut augmenter la perturbation de la circulation d'air et augmenter tout le coefficient de transmission de chaleur environ de 20%.
• Comme température de mur des tubes de G-aileron avec des augmentations de représentation de température ambiante, la pression de contact entre la goupille et les changements de tube, et les changements de résistance thermique de contact aussi. La valeur de fluctuation dépend du type du tube à ailettes et de la pression initiale de contact. À mesure que la température augmente, la tension de goupille autour de la puce diminue rapidement, ayant pour résultat une résistance thermique rapide d'augmentation en contact. Le roulement bimétallique peut maintenir la stabilité sur une température ambiante large.
• Le tube nu des tubes de G-aileron est protégé par l'aile pour empêcher la corrosion atmosphérique. En raison de différentes gammes de protection, la capacité de divers types de tubes à ailettes de résister à la corrosion atmosphérique varie également. Parmi de divers tubes à ailettes, le roulement bimétallique est bon. Tous les tubes à ailettes qui ont suivi le traitement à chaud de galvanisation ont la bonne résistance à la corrosion atmosphérique. Les usines chimiques avec les gaz corrosifs dans l'atmosphère devraient prêter l'attention particulière à la sélection des matières premières et des types de tubes à ailettes, car les aiguilles en aluminium sont à corrosion encline.
• Dans beaucoup de fonctionnements des tubes à ailettes, la pression est l'épaisseur de matériel et de paroi choisie dans le tube inférieur, mais on le lie également au type de tube à ailettes. Le roulement (tube nu fait de matériel de cuivre en aluminium) a la résistance de basse pression et n'est pas approprié pour l'usage dans des refroidisseurs d'air. Le tube inférieur de la puce incorporée a une cannelure de roulement, et la pression d'utilisation diminue avec l'augmentation de la température fonctionnante.
• Nettoyez la saleté du côté de gaz des tubes sales de G-aileron, habituellement utilisant l'air comprimé, la vapeur, ou l'eau à haute pression. De cette façon, les ailerons ont la rigidité correspondante.
• Coût de fabrication. De la perspective de la consommation de matière première des tubes de G-aileron, la circonférence est basse et les rouleaux et les douilles bimétalliques sont hauts. La consommation du roulement en aluminium bimétallique est de 1/3 à 1/2 davantage que cela de l'emballage. De la perspective des coûts de production et de traitement, la circonférence est inférieure, le roulement bimétallique est plus haut, et la douille est plus haute. Tous les tubes à ailettes qui exigent la galvanisation à chaud extérieure sont relativement chers en termes de consommation de matière première ou processus de fabrication.

CARACTÉRISTIQUES NUES DU TUBE A179

Composition chimique d'A179

Propriétés mécaniques d'A179

Application :

• Transfert de chaleur important
• composants pour le four de décomposition
• section de convection de convertisseur
• préchauffeur d'air
• économiseur
• échangeur de chaleur
• dispositif en cristal
• radiateur
• technologie de caloduc