API 661 refroidisseur d'air par induction ASTM A214 tube aluminium fin pour raffineries de pétrole et de gaz

API 661 refroidisseur d'air par induction ASTM A214 tube en aluminium à nageoirespour le pétrole et le gaz

Raffineries de pétrole

Conçu strictement selonPour l'utilisation des appareils électroménagersetLa section VIII, div. 1 de l'ASMELes normes, cette charge lourderefroidisseur d'airest spécialement conçu comme un remplacement identique et entièrement interchangeable du circuit de refroidissement par huile de lubrification de la turbine 390 (Tag: 390EA04).Refroidisseur d'air à courbe induiteCette configuration industriellerefroidisseur d'airgère un refroidissement thermique fiable des fluides de lubrification à une pression de conception de 15 bar et à une température de 100 °C, garantissant un refroidissement optimalrefroidisseur d'airla sécurité opérationnelle des raffineries de pétrole et des installations de traitement pétrochimique.

• Le noyau du tube du refroidisseur d'air:
  • Tubes de refroidisseur d'air:180 pièces de Φ38,1 mm (1-1/2")Pour l'utilisation dans les machines à coudred'acier au carbone soudé par résistance de précisionrefroidisseur d'airdes tubes.Conçu strictement à l'aide de tubes échangeurs de chaleur de précision pour assurer l'intégrité du roulement à haute pression, en évitant les tuyaux industriels commerciaux.
  • D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm433 nageoires par mètre avec une épaisseur de 0,016 ", fournissant massiverefroidisseur d'airzone de dissipation thermique.
• Entraînement du refroidisseur d'air et assemblage du manifold:
  • Feuille de tube du refroidisseur d'air:à haute résistancePour l'utilisation dans les machines à coudreplaque d'acier au carbone pourrefroidisseur d'airconstruction, usinage de précision.
  • Des brides de refroidisseur d'air:Des brides de 8 pouces 150 RF à cou de soudure conformes àPour l'aéronefpourrefroidisseur d'airles connexions de tuyauterie de processus d'entrée/sortie.
  • Des prises de refroidisseur d'air:PrimesPour l'aéronefavec une hauteur de 50 mm ou plusFer soupledes joints pour des joints fiablesrefroidisseur d'airaccès à l'inspection.

• Extension du tube de refroidisseur d'air mécanique de précision:Tous les 180 tubes ASTM A214 sont soumis à un processus de dilatation mécanique contrôlé (Mandrinage) à l'intérieur de la feuille de tube ASTM A516 Gr.60 pour établir une résistance élevée, étancherefroidisseur d'airun joint capable de résister à une forte contrainte thermique.
• Réglage rigide des ailerons des refroidisseurs d'air:La technologie spécialisée de l'enroulement des nageoires permet d'obtenir un enveloppement étroitement lié deDents en aluminiumsur l'acierrefroidisseur d'airIl permet de maintenir la rigidité de la structure à une inclinaison précise de 433 nageoires/m, protégeant ainsi l'optimumrefroidisseur d'airl'efficacité thermique et la prévention de la dégradation dans des environnements désertiques difficiles.
• Géométrie avancée du refroidisseur d'air à plusieurs passages:Configuré avec unMise en page des cloisons internes à 12 passagesen utilisant des déflecteurs en forme pour maximiser la vitesse du fluide, améliorerrefroidisseur d'airles coefficients de transfert de chaleur et empêcher la stagnation de l'huile.
• Opérations qualifiées de soudage par refroidisseur d'air:Construction de l'en-tête, joints de buse à pénétration complète et soudure de cloisons pour cerefroidisseur d'airsont effectuées par des soudeurs qualifiés par l'ASME, en respectant strictement les normes approuvéesWPS et PQRles protocoles.

• Test non destructif à 100% (NDT) pour le refroidisseur d'air:Conformément à larefroidisseur d'airPlan d'inspection, tests radiographiques complets (NT1 économie), les tests visuels (VT), et des essais de pénétration des colorants (PT) sont exécutés sur desrefroidisseur d'airsoudes de maintien de la pression.
• Test hydrostatique obligatoire du refroidisseur d'air:Chacun assemblérefroidisseur d'airle faisceau doit passer un test hydraulique rigoureux en atelier selon le code ASME (1,3 à 1,5 fois la pression de conception, jusqu'à220,94 bar / 326,33 PSIG) afin de garantir desrefroidisseur d'airJe veux dire, l'intégrité.
• Paquet de documentation complet du refroidisseur d'air:La livraison inclut unrefroidisseur d'airdossier de qualité contenant les rapports d'essais des matériaux (Les MTR ou le certificat de ferrerie), des certificats WPS/PQR certifiés, des dossiers d'inspection NDT et des certificats Hydro-test signés par l'organisme d'inspection autorisé.

• Conformité douanière du marché algérien et des refroidisseurs d'air:Avoir une expérience complète dans la mise en conformité avec les exigences strictes en matière de documentation des principaux opérateurs d'Afrique du Nord commeLe SONATRACHpourrefroidisseur d'airToutes les factures d'expédition, les listes d'emballage et les certificats de conformité sont organisés pour faciliter le bon déroulement des opérations.Le formulaire Mle suivi, les conditions bancaires de la LC, etrefroidisseur d'airdédouanement.
• Emballage spécialisé de refroidisseurs d'air lourds:Le remplacementrefroidisseur d'airLes composants sont traités avec une protection anti-corrosion interne et externe et livrés entièrement assemblés.Normes d'emballage des SOG, empêchant touterefroidisseur d'airLa Commission estime que la réduction de la pollution atmosphérique par les gaz à effet de serre est une mesure appropriée pour lutter contre la distorsion de la concurrence.
• Respect strict du calendrier:La logistique et la fabrication sont optimisées pour assurer une livraison sûre des produits.refroidisseur d'airsur le site dans le délai contractuel de6 mois.