HP-HT Échangeur de chaleur préchauffeur ASME Section VIII Div. 1 Échangeur de chaleur TEMA Faisceau tubulaire à ailettes

Le faisceau tubulaire YUHONG HEAT EXCHAGER est un échangeur de chaleur multitubulaire à haute pression et haute température (HP-HT) industriel, fabriqué pour les installations de production d'énergie géothermique. L'unité intègre un faisceau tubulaire à ailettes de précision à l'intérieur d'une enveloppe de récipient sous pression à paroi épaisse, construite strictement selon les règles ASME Boiler and Pressure Vessel Code Section VIII, Division 1. Il sert d'unité de transfert thermique primaire entre les boucles de vapeur et les cycles de fluide de travail dans les opérations des centrales géothermiques binaires.

3.2 Composants clés et spécifications des matériaux

3.3 Caractéristiques techniques et de fabrication principales

• Fabrication estampillée selon le code ASME: La conception mécanique et les calculs structurels suivent strictement les normes mécaniques ASME Section VIII, Division 1 et les normes TEMA pour échangeurs de chaleur.

• Interface de plaque tubulaire plaquée: Stationnée avec un revêtement soudé en acier inoxydable SA-240 TP316L d'une épaisseur minimale de 3,0 mm sur la surface de forge SA-350 LF2 exposée aux milieux de procédé corrosifs.

• Joints précis tube-plaque tubulaire: Les tubes sont dilatés et soudés de manière résistante à l'aide de procédés GTAW automatisés conformes aux procédures de soudage ASME Section IX.

• Structure de support robuste: Supports de selle intégrés conçus pour les charges sismiques, les charges de vent et les forces de dilatation thermique pendant les cycles opérationnels.

3.4 Spécifications d'assurance qualité et de test

• Contrôle non destructif (CND): 100% de contrôle radiographique complet (RT-1) sur tous les soudures bout à bout longitudinales et circonférentielles conformément à ASME Sec. VIII Div. 1.

• Inspection des défauts de surface: Contrôle par ressuage (PT) sur tous les revêtements de placage en acier inoxydable, les soudures de résistance tube-plaque tubulaire et les soudures de fixation des buses.

• Test de pression hydrostatique: Tests de pression hydrostatique côté enveloppe et côté tube en usine effectués à 1,3 fois la pression de service maximale admissible (PSMA) maintenue pendant une durée minimale de 60 minutes.

• Identification positive des matériaux (PMI): Vérification PMI à 100% sur toutes les matières premières alliées, les composants retenant la pression et les métaux d'apport avant l'assemblage.

• Contrôle dimensionnel et de planéité: Planéité des plaques tubulaires vérifiée au laser et alignements d'orientation des brides de buses conformes aux tolérances TEMA Classe R.

3.5 Logistique internationale et support marché

• Emballage d'exportation: Purge à l'azote interne scellée (pression positive de 0,5 bar) avec charges de dessicant, protégée par des bases de patins en acier robustes et un emballage sous vide marin.

• Documentation de conformité internationale: Livré avec le rapport de données du fabricant (Formulaire U-1A), les certificats de test des matériaux (EN 10204 Type 3.1), les rapports CND et les graphiques de test hydrostatique.

• Dégagements réglementaires régionaux: Pré-certifié pour SONCAP (Certificat de produit du Nigeria), conformité au Formulaire M, et normes de dédouanement du Moyen-Orient / Afrique du Nord (MENA).