Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'aluminium.
C68700 est un alliage de laiton (à base cuivre-zinc) avec deux additifs clés:
Aluminium (Al): typiquement 1,8-2,5%. C'est l'addition principale qui donne à l'alliage sa propriété la plus importante.
Arsenic (As): un petit ajout (0,02-0,06%) pour empêcher la corrosion de la désincinisation.
La composition normalisée fait de ce produit une partie de la désignation "UNS C68700" (système de numérotation unifié).
Application principale: Il est presque exclusivement utilisé pour les échangeurs de chaleur et les condensateurs, en particulier dans les environnements où la résistance à la corrosion par l'eau salée est critique.
C68700 Composition chimique du tube
| Élément |
Pourcentage en poids |
| D'autres métaux |
76.0 à 79.0 |
| Zinc |
Rappel |
| D'autres matériaux |
1.8-2.5 |
| L'arsenic |
0- Je ne sais pas.06 |
| Le plomb |
0.07 |
| Fer et alliage |
0.06 maximum |
|
Plage de dimensions
Diamètre extérieur - 4,00 à 22,00 mm
Épaisseur de la paroi: entre 0,15 mm et 1,50 mm
Longueur maximale de 6 mtrs
Fin des demandes
Échangeurs de chaleur, refroidisseurs d'huile, radiateurs, centrales électriques de grande capacité, constructeurs et réparateurs de navires, condensateurs, plates-formes pétrolières offshore, tubes de distillation, évaporateurs, ferrules, etc.
Les principaux avantages du C68700 (laiton d'aluminium arsenic)
Les avantages résultent directement de sa teneur en aluminium et de sa pellicule de surface stable et protectrice.
1Résistance à la corrosion supérieure (notamment à l'attaque par impingement)
Formation d'un film protecteur: lorsqu'il est exposé à l'eau (en particulier à l'eau de mer), l'aluminium dans l'alliage réagit pour former un film mince et tenace,et une couche d'oxyde d'aluminium (Al2O3) auto-réparatrice sur la surface interne du tubeCe film est extrêmement dur et adhérent.
Résistant à l'eau à grande vitesse: ce film d'oxyde d'aluminium offre une résistance exceptionnelle à l'attaque de collision (également appelée "érosion-corrosion").ou de l'eau bouillanteC'est ce qui fait du C68700 le choix privilégié pour le service de l'eau salée dans les condensateurs marins et les plates-formes offshore.
2Excellente résistance à la bio-encrassement
Le film protecteur d'oxyde d'aluminium crée une surface moins hospitalière pour les organismes marins (comme les barbiers, les moules et les algues) à attacher, par rapport aux autres alliages de cuivre.Cela réduit la pollution biologique, ce qui peut gravement dégrader l'efficacité du transfert de chaleur.
3Bon transfert de chaleur.
Bien qu'il ne soit pas aussi conducteur thermique que le cuivre pur ou le laiton de l'Amirauté (C44300),Le C68700 offre encore de très bonnes caractéristiques de transfert de chaleur, suffisamment pour être très efficace dans les applications de condensateur et d'échangeur de chaleur où sa résistance à la corrosion est la préoccupation principale..
4Bonne résistance et résistance à la fatigue
L'ajout d'aluminium fournit un renforcement solide de la solution, donnant au C68700 une résistance à la traction plus élevée et une meilleure résistance à la fatigue induite par les vibrations par rapport aux laitonnes plus simples comme l'Amirauté.Cela contribue à une durée de vie plus longue du tube à haut débit, des environnements turbulents.
5. Rentable pour son créneau
Comparé à des matériaux plus exotiques tels que le titane ou les alliages à haute teneur en nickel (par exemple, le cuivre-nickel 90/10 ou 70/30), le C68700 est nettement moins cher.Il occupe un "point idéal" où il offre une résistance nettement meilleure à la corrosion par l'eau salée que les lattes standard à un coût raisonnable.
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