Name: Buse auto-renforcée forgée ASTM A350 LF2 pour récipients sous pression et échangeurs de chaleur
Brand: Yuhong Group Co.,Ltd
SKU: SA-350 LF2 Self-Reinforced Nozzle
Price: 150000 USD
Availability: InStock

Yuhong Holding Group Co., LTD

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Buse auto-renforcée forgée ASTM A350 LF2 pour récipients sous pression et échangeurs de chaleur

Détails sur le produit:

Place of Origin:	China
Nom de marque:	YUHONG
Certification:	ISO, TUV, PED etc.
Model Number:	SA-350 LF2 Self-Reinforced Nozzle

Conditions de paiement et expédition:

Minimum Order Quantity:	1PC
Prix:	Négociable
Delivery Time:	Depends on quantity
Payment Terms:	T/T & L/C at sight
Supply Ability:	5000 pcs per month

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Description de produit détaillée

Qualité du matériau:	ASTM A350 LF2	Norme matérielle:	ASTMA350/A350M
Processus de fabrication:	Forgé / Usiné	Type de produit:	Buse intégralement renforcée
Dimensions:	Selon des dessins de client	Type de connexion:	Selon le dessin ou la spécification du projet
Exigences de conception:	Code de conception applicable et spécifications du projet	Certification matérielle:	EN 10204 Type 3.1
Mettre en évidence:	Buse auto-renforcée SA-350 LF2 , bride en acier pour récipient sous pression , récipients sous pression à piquage auto-renforcé

Aperçu du produit

La buse auto-renforcée SA-350 LF2 est un composant de buse forgé et usiné conçu pour les connexions de récipients sous pression et autres équipements industriels nécessitant une structure de renforcement intégrée.

Fabriquée à partir de pièces forgées en acier au carbone ASTM A350 LF2, cette buse peut être fournie selon les dessins du client, les dimensions spécifiées, les exigences de connexion et les spécifications techniques du projet. Sa configuration auto-renforcée intègre le renforcement dans la géométrie de la buse, éliminant potentiellement le besoin d'un patin de renforcement séparé lorsque le code de conception applicable le permet.

YUHONG fournit des buses auto-renforcées pour la fabrication de récipients sous pression, les assemblages d'échangeurs de chaleur et les équipements de traitement du pétrole et du gaz, sous réserve des exigences du projet et de la disponibilité des matériaux.

Spécifications du produit

Paramètre	Description
Nom du produit	Buse auto-renforcée
Nuance de matériau	ASTM A350 LF2
Norme de matériau	ASTM A350/A350M
Type de produit	Buse auto-renforcée forgée
Processus de fabrication	Forgeage et usinage, selon spécifications
Dimensions	Selon les dessins du client
Type de connexion	Selon le dessin ou la spécification du projet
Exigences de conception	Code de conception applicable et spécification du projet
Inspection	Selon les exigences du bon de commande
Certification de matériau	EN 10204 Type 3.1, si spécifié
Application	Récipients sous pression, échangeurs de chaleur, équipements pétroliers et gaziers

Caractéristiques clés des buses auto-renforcées SA-350 LF2

Structure de renforcement intégrée

La buse est conçue avec un profil de renforcement intégré. Selon la conception de l'équipement et les calculs du code applicable, cette configuration peut réduire le besoin d'un patin de renforcement séparé et simplifier certaines opérations de fabrication.

Matériau en acier au carbone pour basses températures

L'ASTM A350 LF2 est une nuance de pièce forgée en acier au carbone utilisée pour les composants nécessitant des propriétés mécaniques spécifiées à basse température. La classe de matériau applicable, la température d'essai de résilience, les critères d'acceptation et l'état de traitement thermique doivent être confirmés par rapport à la spécification d'achat.

Fabrication basée sur des dessins

Les buses auto-renforcées ont souvent des dimensions et des géométries spécifiques à l'application. La fabrication peut être basée sur des dessins approuvés, y compris l'alésage requis, les dimensions du col, la hauteur totale, l'épaisseur de paroi et les détails de connexion.

Surfaces de connexion usinées

Les exigences d'usinage peuvent être spécifiées pour l'alésage, les surfaces de contact, la préparation de soudure et d'autres zones fonctionnelles. Les dimensions finales et les tolérances doivent suivre le dessin approuvé et les exigences techniques applicables.

Applications typiques

Récipients sous pression : Connexions de buses pour les récipients de procédé et les équipements contenant de la pression.
Échangeurs de chaleur : Composants de connexion pour la fabrication d'échangeurs de chaleur tube-calandre, où la conception nécessite un profil de renforcement intégré.
Traitement du pétrole et du gaz : Assemblages de buses utilisés dans les équipements de procédé et les connexions de tuyauterie.
Usines pétrochimiques : Composants pour les récipients industriels et les systèmes de procédé.
Équipements industriels : Connexions de buses personnalisées fabriquées selon des dessins spécifiques au projet.

Exigences de fabrication et de qualité

Les exigences de fabrication et d'inspection pour les buses auto-renforcées SA-350 LF2 dépendent du bon de commande, des dessins approuvés et du code de conception applicable. Les exigences typiques peuvent inclure :

Vérification de la nuance de matériau et de la traçabilité du numéro de coulée.
Tests de composition chimique et de propriétés mécaniques conformément à la norme de matériau spécifiée.
Traitement thermique et essais de résilience lorsque requis par la spécification applicable.
Inspection dimensionnelle par rapport aux dessins approuvés.
Examen visuel et examen non destructif supplémentaire lorsque spécifié.
Certificats de test de matériau et documentation d'inspection selon les exigences du bon de commande.

La portée de l'inspection et les critères d'acceptation doivent être convenus avant la production.

Pourquoi choisir YUHONG pour les buses auto-renforcées ?

YUHONG fournit des composants de tuyauterie industriels et des matériaux d'équipement sous pression pour des applications basées sur des projets. Les buses auto-renforcées peuvent être examinées selon la nuance de matériau requise, les dimensions, les détails de conception, la portée de l'inspection et les exigences de documentation.

Pour soutenir l'évaluation technique et le devis, les acheteurs sont encouragés à fournir les informations suivantes :

Nuance de matériau et norme de matériau applicable.
Dessin dimensionnel approuvé.
Code de conception et exigences de pression-température, le cas échéant.
Tests, inspections et certifications requis.
Quantité et calendrier de livraison demandé.

Questions fréquemment posées

1. Qu'est-ce qu'une buse auto-renforcée SA-350 LF2 ?

Il s'agit d'un composant de buse fabriqué à partir de matériau ASTM A350 LF2 et conçu avec un profil de renforcement intégré. Son adéquation dépend de la conception de l'équipement et des exigences du code applicable.

2. À quoi sert l'ASTM A350 LF2 ?

L'ASTM A350 LF2 couvre les pièces forgées en acier au carbone et en acier faiblement allié destinées aux composants de tuyauterie nécessitant des essais de ténacité à l'entaille. La classe de matériau spécifiée et les exigences d'essai doivent être confirmées dans la spécification d'achat.

3. Une buse auto-renforcée nécessite-t-elle un patin de renforcement ?

Pas nécessairement. La géométrie intégrée peut éliminer le besoin d'un patin séparé lorsque les calculs de conception et les exigences du code applicables le permettent. La décision finale dépend des conditions de conception et des documents d'ingénierie approuvés.

4. Les buses auto-renforcées peuvent-elles être fabriquées selon des dimensions personnalisées ?

Oui. Les dimensions personnalisées et les détails de connexion peuvent être évalués selon les dessins du client approuvés et les spécifications techniques.

5. Quels documents d'inspection peuvent être fournis ?

Les certificats de matériau, les enregistrements d'inspection dimensionnelle et les rapports de test supplémentaires peuvent être fournis conformément aux exigences du bon de commande convenu. La certification EN 10204 Type 3.1 doit être spécifiée si nécessaire.

6. Quelles informations sont nécessaires pour un devis ?

Veuillez fournir la spécification du matériau, le dessin approuvé, la quantité, les exigences de conception applicables, la portée de l'inspection et le calendrier de livraison demandé.

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