Yuhong Holding Group Co., LTD.
| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | YUHONG |
| Certification: | ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, GOST9941-81, CCS, ISO 9001-2015 |
| Numéro de modèle: | A182 F11 Cl.2 |
| Quantité de commande min: | 500 kg |
|---|---|
| Prix: | Négociable |
| Détails d'emballage: | Casse en contreplaqué/casse en fer/paquet avec bouchon en plastique |
| Délai de livraison: | 10-90 jours |
| Conditions de paiement: | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | Selon la demande du client |
| Standard: | ASTM A182 | Matériel: | acier au carbone |
|---|---|---|---|
| Grades matériels: | Le F11 CL.2 | TAILLE: | Personnalisable |
| Taper: | Ajutage | Dessin: | Personnalisable |
| Mettre en évidence: | Buse auto-renforcée ASTM A182 F11 Cl.2,Buse pour système de tuyauterie haute pression,Buse pour appareil à pression haute température |
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ASME SA105N Buse auto-renforcée en acier au carbone pour récipients à haute pression et systèmes de tuyauterie
La buse auto-renforcée ASTM A182 F11 de classe 2 est un raccord d'entrée/sortie forgé en acier allié chrome-molybdène.Ce matériau est normalisé et trempé (grade 2) pour atteindre un niveau de résistance spécifique adapté aux applications à haute température et haute pression.Il est essentiel qu'il soit conçu et forgé pour avoir une paroi intégralement épaissie à la base, éliminant ainsi le besoin d'un coussin de renforcement séparé lors du soudage au tuyau ou au récipient.
L'acier F11 est un alliage d'acier au chrome-molybdène (Cr-Mo).et résistance pour les applications typiques à haute température et haute pression.
Une buse est un raccord de tuyauterie ou un accessoire de récipient utilisé pour fournir une connexion entrée/sortie pour le flux de fluide.et des bâtons de mamelonsLes buses sont généralement soudés à la coque/tête du tuyau ou du récipient sous pression.
Les buses auto-renforcées sont forgées avec une épaisseur de paroi supplémentaire dans la zone où elles se connectent au tuyau ou à la paroi du récipient d'exploitation.Cet épaississement intégral fournit le renforcement nécessaire au corps de la buse elle-même.
| Symbole de qualité | Numéro de la NNU | Alliage | Éléments | Composition en pourcentage |
| F11 Classe 2 | Résultats de l'enquête | 10,25% de chrome, 00,5% de molybdène |
Carbone | 0.10 contre 0.20 |
| Manganèse | 0.30 contre 0.80 | |||
| Période d'utilisation | 0.040 au maximum | |||
| Soufre | 0.040 au maximum | |||
| D'autres produits | 0.50 contre 1.00 | |||
| Chromes | 1.00 à 1.50 | |||
| Molibdène | 0.44 contre 0.65 |
| Les biens immobiliers | Valeur |
| Résistance à la traction, min, ksi [MPa] | 70 [485] |
| Résistance au rendement, min, ksi [MPa] | 40 [275] |
| L'allongement en 50 mm ou en 4D, min, % | 20 |
| Réduction ou surface, min, % | 30 |
| Numéro de dureté de Brinell, HBW | 143 à 207 |
Application du projet
Systèmes de tuyauterie à haute température et haute pression dans la production d'électricité (carburant fossile, nucléaire).
Raffineries et usines pétrochimiques.
Pièces de traitement de la vapeur, des hydrocarbures ou d'autres fluides exigeants.
Récipients sous pression nécessitant des connexions fiables et de haute intégrité.
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