Yuhong Holding Group Co., LTD.
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| Lieu d'origine: | La Chine |
| Nom de marque: | YUHONG |
| Certification: | ASME II, ASME III, ABS, LR, DNV, GL , BV, CCS, KR, NK, TUV, PED, GOST, ISO , TS |
| Numéro de modèle: | Acier au carbone Tubesheet d'ASTM A266 Gr.2 |
| Quantité de commande min: | 1pc |
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| Détails d'emballage: | Caisse/palette en bois de pli |
| Délai de livraison: | 7 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Nom de produit: | Acier au carbone Tubesheet | Norme: | ASTM A266, ASME SA266 |
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| Matière première: | catégorie 1, catégorie 2, catégorie 3, catégorie 4 d'acier au carbone | Matériel de revêtement: | L'acier inoxydable, nickellent l'alliage, titane |
| Type plaqué: | Explosif, recouvrement de soudure | Taille: | peut la coutume, en tant que conditions de dessin de l'acheteur |
| Forme: | Cylindre | NDT: | 100 % PT, UT, PMI |
| Application: | Échangeur de chaleur tubulaire, chaudière, récipient sous pression, turbine à vapeur, grande climati | ||
| Surligner: | Feuille de tube plaquée d'acier au carbone,Feuille de tube plaquée de SS316L |
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Acier au carbone d'ASTM A266 Gr.2 SS316L plaqué Tubesheet pour le récipient à pression
L'acier au carbone peut être plaqué avec un grand choix de matériaux selon l'application prévue. Quelques matériaux utilisés généralement de revêtement pour l'acier au carbone incluent l'acier inoxydable, les alliages de cuivre d'alliage de nickel et, et le titane. Le choix du matériel de revêtement dépendra des facteurs tels que la résistance à la corrosion désirée, les propriétés mécaniques, et le coût. Par exemple, l'acier inoxydable est employé souvent à l'acier au carbone plaqué dans les applications où la résistance à la corrosion est importante, alors que les alliages de nickel sont utilisés généralement dans les environnements à hautes températures. Nous pouvons fournir de divers produits caldding, y compris le tuyau, le montage, la bride et l'extrémité bombée.
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Type de matériaux |
Impératifs techniques |
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Acier inoxydable duplex |
ASTM/ASME SA182 F44, F45, F51, F53, F55, F60, F61 |
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Acier inoxydable |
ASTM/ASME SA182 F304,304L, F316,316L, F310, F317L, F321, F347 |
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Acier au carbone |
ASTM/ASME A105, A350 LF1, LF2, A266, A694, A765 Gr.2 |
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Acier allié |
ASTM/ASME SA182 F1, F5, F9, F11, F12, F22, F51, A350-LF3 |
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Titane |
ASTM/ASME SB381, Gr.1, Gr.2, Gr.5, Gr.7, Gr.12, Gr.16 |
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Nickel de cuivre |
ASTM/ASME SB151, UNS 70600 (Cu-Ni 90/10), 71500 (Cu-Ni 70/30) |
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Laiton, Al-laiton |
ASTM/ASME SB152 UNS C10100, C10200, C10300, C10800, C12200 |
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Alliages de nickel |
ASTM/ASME SB169, SB171, SB564, UNS 2200, UNS 4400, UNS 8825 |
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Alliage 20 |
ASTM/ASME SB472 UNS 8020 |
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Hastelloy |
ASTM/ASME SB564, UNS10276 (C 276) |
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Matériaux de Claded |
ASTM/ASME SB898, SB263, SB264 ou plus étroit |
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Acier titanique, Nickel-acier, cuivre titanique, |
La soudure recouverte implique de déposer une couche de matériel de soudure sur la surface d'un métal non précieux. Ceci est typiquement fait utilisant un processus de soudure tel que la soudure de CHAT ou de MIG. Le but de la soudure recouverte est d'améliorer la résistance à la corrosion ou la résistance à l'usure du métal non précieux. Cette méthode est utilisée généralement dans les applications telles que le pétrole et les gazoducs, où la résistance à la corrosion est critique.
Le revêtement explosif, d'autre part, implique d'employer des explosifs pour coller deux métaux ou plus ensemble. Dans ce processus, les deux métaux sont en contact mutuel placé et une charge explosive est détonée, faisant coller les métaux ensemble à la vitesse élevée. Cette méthode est employée souvent pour joindre les métaux différents ensemble, comme en aluminium et en acier, et peut produire un lien métallurgique qui est très fort.
Applications
Marine Engineering
Construction navale
Équipement d'échangeur de chaleur
Raffinage de pétrole
Centrale
Traitement chimique
Pétrole et gaz
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Téléphone: 0086-13023766106
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