Yuhong Holding Group Co., LTD.
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| Lieu d'origine: | Chine |
| Nom de marque: | YUHONG |
| Certification: | ABS, GL, DNV, NK, PED, AD2000, GOST9941-81, CCS, ISO 9001-2008 |
| Numéro de modèle: | A213 TP347/347H, A312 TP347H, A269 TP347H |
| Quantité de commande min: | 1 PC |
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| Détails d'emballage: | PALETTE, CAISSE DE CONTREPLAQUÉ |
| Délai de livraison: | 7 jours |
| Conditions de paiement: | L/C, T/T |
| Taper: | Tuyau sans soudure, tuyau soudé | Matériel: | TP347, TP347H |
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| Standard: | ASTM ASME A213, A312, A269 | La solution: | MARINÉ ET RECUIT |
| Surligner: | Tuyau sans soudure en acier inoxydable recuit mariné,tuyau sans soudure en acier inoxydable 347H,tuyau en acier inoxydable sans soudure A312 |
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TUYAU SANS SOUDURE EN ACIER INOXYDABLE ASTM A312,A213,A269 TP347/347H DÉCAPÉ ET RECUIT
| 347 tuyaux et tubes en acier inoxydable L'acier inoxydable 347 est une variante de l'austénitique de base 18/8 Grade 304 avec du Columbium ajouté - l'introduction de Columbium stabilise l'acier et élimine la précipitation de carbure qui provoque ensuite une corrosion intergranulaire. L'acier a d'excellentes qualités de formage et de soudage et une excellente ténacité même à des températures cryogéniques. Avantages de l'acier inoxydable 347
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Utilisations typiques
Les deux 347/347H sont principalement utilisés dans des applications à température élevée.
Gamme de produits
Caractéristiques:ASTM A/ASME SA213/A249/A269/A312/A358 CL.I à V ASTM A789/A790
Tailles (sans couture) :1/2" NB - 24" NB
Tailles (ERW):1/2" NB - 24" NB
Tailles (EFW):6" NB - 100" NB
Épaisseur de paroi disponible :
Schedule 5S - Schedule XXS (plus lourd sur demande)
Essais d'autres matériaux :
NACE MR0175, SERVICE H2, SERVICE OXYGENE, SERVICE CRYO, etc.
Dimensions:
Tous les tuyaux sont fabriqués et inspectés/testés selon les normes pertinentes, y compris ASTM, ASME et API, etc.
Propriétés générales des tuyaux et tubes en acier inoxydable 347
Les alliages 321 (S32100) et 347 (S34700) sont des aciers inoxydables stabilisés qui offrent comme principal avantage une excellente résistance à la corrosion intergranulaire suite à une exposition à des températures dans la gamme de précipitation du carbure de chrome de 800 à 15000F (427 à 8160C).L'alliage 321 est stabilisé contre la formation de carbure de chrome par l'ajout de titane.L'alliage 347 est stabilisé par l'ajout de columbium et de tantale.
Alors que les alliages 321 et 347 continuent d'être employés pour un service prolongé dans les années 800 à 15000F (427 à 8160C) plage de température, l'alliage 304L a supplanté ces nuances stabilisées pour les applications impliquant uniquement le soudage ou le chauffage de courte durée.
Les aciers inoxydables alliages 321 et 347 sont également avantageux pour le service à haute température en raison de leurs bonnes propriétés mécaniques.Les alliages d'acier inoxydable 321 et 347 offrent des propriétés de fluage et de rupture sous contrainte supérieures à celles de l'alliage 304 et, en particulier, de l'alliage 304L, qui pourraient également être envisagées pour les expositions où la sensibilisation et la corrosion intergranulaire sont préoccupantes.Cela se traduit par des contraintes admissibles à des températures élevées plus élevées pour ces alliages stabilisés pour les applications du code ASME des chaudières et des appareils à pression.Les alliages 321 et 347 ont des températures d'utilisation maximales de 15000F (8160C) pour les applications de code comme l'alliage 304, alors que l'alliage 304L est limité à 8000F (4260C).
Des versions à haute teneur en carbone des deux alliages sont disponibles.Ces grades portent les désignations UNS S32109 et S34709.
Composition chimique des tuyaux et tubes en acier inoxydable 347
Représenté par les spécifications ASTM A240 et ASME SA-240.
| Élément | 347 |
| Carbone* | 0,08 |
| Manganèse | 2,00 |
| Phosphore | 0,045 |
| Soufre | 0,03 |
| Silicium | 0,75 |
| Chrome | 17.00-19.00 |
| Nickel | 9.00-13.00 |
| Colombium + Tantale** |
10xC min à 1.00 max |
| Tantale | -- |
| Titane** | -- |
| Cobalt | -- |
| Azote | -- |
| Le fer | Solde |
Résistance à la corrosion des tuyaux et tubes en acier inoxydable 347
Corrosion générale
Les alliages 321 et 347 offrent une résistance à la corrosion générale et globale similaire à celle des nickels de chrome non stabilisés de l'alliage 304. Le chauffage pendant de longues périodes dans la plage de précipitation du carbure de chrome peut affecter la résistance générale des alliages 321 et 347 dans des milieux fortement corrosifs.
Dans la plupart des environnements, les deux alliages présentent une résistance à la corrosion similaire ;cependant, l'alliage 321 à l'état recuit est un peu moins résistant à la corrosion générale dans les environnements fortement oxydants que l'alliage 347 recuit. Pour cette raison, l'alliage 347 est préférable pour les environnements aqueux et autres environnements à basse température.Exposition dans le 8000F à 15000F (4270C à 8160C) la plage de température abaisse la résistance globale à la corrosion de l'alliage 321 dans une bien plus grande mesure que l'alliage 347. L'alliage 347 est principalement utilisé dans les applications à haute température où une résistance élevée à la sensibilisation est essentielle, empêchant ainsi la corrosion intergranulaire à des températures plus basses.
Propriétés physiquesde 347 tuyaux et tubes en acier inoxydable
Les propriétés physiques des types 321 et 347 sont assez similaires et, à toutes fins pratiques, peuvent être considérées comme identiques.Les valeurs données dans le tableau peuvent être utilisées pour s'appliquer aux deux aciers.
Lorsqu'ils sont correctement recuits, les aciers inoxydables des alliages 321 et 347 sont principalement constitués d'austénite et de carbures de titane ou de niobium.De petites quantités de ferrite peuvent ou non être présentes dans la microstructure.De petites quantités de phase sigma peuvent se former lors d'une exposition prolongée dans les 10000F à 15000F (5930C à 8160C) plage de température.
Les aciers inoxydables alliages 321 et 347 stabilisés ne sont pas durcissables par traitement thermique.
Le coefficient de transfert de chaleur global des métaux est déterminé par des facteurs en plus de la conductivité thermique du métal.Dans la plupart des cas, les coefficients de film, la mise à l'échelle et les conditions de surface sont tels qu'il ne faut pas plus de 10 à 15 % de surface supplémentaire pour les aciers inoxydables que pour les autres métaux ayant une conductivité thermique plus élevée.La capacité des aciers inoxydables à maintenir des surfaces propres permet souvent un meilleur transfert de chaleur que d'autres métaux ayant une conductivité thermique plus élevée.
Propriétés mécaniques des tuyaux et tubes en acier inoxydable 347
Propriétés de traction à température ambiante
Propriétés mécaniques minimales des alliages stabilisés 321 et 347 chrome-nickel à l'état recuit (20000F [10930C], refroidi par air) sont indiqués dans le tableau.
Propriétés de traction à température élevée
Les propriétés mécaniques typiques à température élevée des tôles/bandes en alliages 321 et 347 sont présentées ci-dessous.La résistance de ces alliages stabilisés est nettement supérieure à celle des alliages 304 non stabilisés à des températures de 10000F (5380C) et plus.
Les alliages à haute teneur en carbone 321H et 347H (UNS32109 et S34700, respectivement) ont une résistance plus élevée à des températures supérieures à 10000F (5370C).Les données de contrainte de conception maximales admissibles de l'ASME pour l'alliage 347H reflètent la résistance plus élevée de cette nuance par rapport à la nuance d'alliage 347 à faible teneur en carbone.L'alliage 321H n'est pas autorisé pour les applications de la section VIII et est limité à 8000F (4270C) utiliser les températures pour les applications du code de la section III.
Traitement thermiquede 347 tuyaux et tubes en acier inoxydable
La plage de température de recuit pour les alliages 321 et 347 est de 1800 à 20000F (928 à 10930C).Alors que le but principal du recuit est d'obtenir une douceur et une ductilité élevée, ces aciers peuvent également être recuits de détente dans la plage de précipitation de carbure de 800 à 15000F (427 à 8160C), sans danger de corrosion intergranulaire ultérieure.Soulagement des contraintes par un recuit de quelques heures seulement dans les années 800 à 15000F (427 à 8160C) n'entraînera aucune diminution notable de la résistance générale à la corrosion, bien qu'un chauffage prolongé dans cette plage ait tendance à abaisser la résistance générale à la corrosion dans une certaine mesure.Comme souligné, cependant, le recuit dans les années 800 à 15000F (427 à 8160C) la plage de température n'entraîne pas de susceptibilité à l'attaque intergranulaire. Pour une ductilité maximale, la plage de recuit supérieure de 1800 à 20000F (928 à 10930C) est recommandé.
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