Tube en U sans couture d'acier inoxydable d'ASTM A213 TP317L pour l'échangeur de chaleur

ASTM A213 TP317L Tube en U sans soudure en acier inoxydable pour échangeur de chaleur

Le groupe Yuhong exploite des tubes en acier inoxydable/duplex/nickel sans soudure depuis plus de 32 ans, avec des ventes annuelles de plus de 80 000 tonnes de tubes en acier inoxydable/duplex/nickel sans soudure.

Nos clients couvrent plus de 65 pays à travers le monde. Nos tubes sans soudure en acier inoxydable sont largement utilisés dans les industries pétrochimique, chimique, minière, énergétique, agroalimentaire, papetière, gazière et des fluides, etc.

Taille des tubes : 1/8 » NB à 30 » NB IN
Spécialité : Tailles de grand diamètre
Calendrier des tubes : SCH20, SCH30, SCH40, STD, SCH80, XS, SCH60, SCH80, SCH120, SCH140, SCH160, XXS
Type de tube : Sans soudure / ERW / Soudé / Fabriqué / Tube LSAW
Forme : rond, carré, rectangulaire, hydraulique, etc.
Longueurs : aléatoire simple, aléatoire double et longueur coupée.
Extrémité du tube : extrémité plate, extrémité biseautée,

L'acier inoxydable est souvent appelé acier résistant à la corrosion - il ne se tache pas, ne se corrode pas et ne rouille pas aussi facilement que l'acier au carbone ordinaire. Cependant, il serait trompeur de dire qu'il est résistant à la corrosion. Il diffère considérablement de l'acier au carbone standard en raison de sa teneur en chrome, qui limite la corrosion de surface, qui peut rouiller lorsqu'il est exposé à l'air et à toute humidité dans l'atmosphère. L'acier inoxydable est souvent une solution populaire en raison de ses propriétés antioxydantes.

Les tubes sans soudure (SMLS) en acier inoxydable sont formés en tirant une billette solide sur une tige perforée pour former une coque creuse. Étant donné que le processus de fabrication n'inclut aucune soudure, les tubes sans soudure sont considérés comme plus solides et plus fiables. Historiquement, les tubes sans soudure ont été considérés comme résistant mieux à la pression que d'autres types et sont généralement plus facilement disponibles que les tubes soudés.

L'acier inoxydable 317L est une version à faible teneur en carbone de l'acier inoxydable 317. Il possède la même résistance élevée et la même résistance à la corrosion que l'acier 317, mais produit des soudures plus solides en raison de sa faible teneur en carbone.

L'alliage 317L (UNS S31703) est un acier inoxydable austénitique contenant du molybdène avec une résistance chimique considérablement améliorée par rapport aux aciers inoxydables austénitiques au chrome-nickel conventionnels tels que l'alliage 304. De plus, l'alliage 317L a une résistance au fluage, à la rupture sous contrainte et à la traction plus élevée à des températures élevées que les aciers inoxydables conventionnels. Il s'agit d'une nuance à faible teneur en carbone ou « L » qui offre une résistance à la sensibilisation pendant le soudage et autres procédés thermiques.

Le 317L est un acier inoxydable austénitique de nuance « L » à faible teneur en carbone et contenant du molybdène qui offre une résistance accrue à la corrosion par rapport aux aciers inoxydables 304L et 316L. La faible teneur en carbone offre une résistance à la sensibilisation pendant le soudage et autres traitements thermiques.

Le 317L est non magnétique à l'état recuit, mais peut devenir légèrement magnétique par soudage.

Le 317L possède une excellente résistance à la corrosion dans une variété de produits chimiques, en particulier dans les environnements chlorurés acides tels que ceux rencontrés dans les usines de pâte et de papier. L'augmentation de la teneur en chrome, en nickel et en molybdène augmente la résistance à la piqûre par les chlorures et à la corrosion générale par rapport à l'acier inoxydable 316L. La résistance augmente avec la teneur en alliage de molybdène. Le 317L peut tolérer des concentrations d'acide sulfurique allant jusqu'à 5 % à des températures allant jusqu'à 120 °F (49 °C). Cet alliage possède une excellente résistance aux solutions hautement concentrées à des températures inférieures à 100 °F (38 °C). Cependant, des essais en service sont recommandés pour tenir compte des effets des conditions de fonctionnement spécifiques qui peuvent affecter le comportement à la corrosion. Le 317L est plus résistant à la corrosion que l'alliage 316 traditionnel au point de condensation lors de la condensation des gaz contenant du soufre. La concentration d'acide a un effet significatif sur les taux de corrosion dans de tels environnements et les essais doivent être soigneusement déterminés en fonction du service.

Composition chimique du 317L